ГИБДД Красноярского края и 27 школьников на ледовой переправе

Текст будет в сдержанном, свободном стиле с отсылками к истории.

Мне доводилось много читать о подвигах наших современников — бойцов различных спецподразделений, под пулями выводивших и выносивших захваченных в заложники террористами детей, в Беслане, Бамуте и других печально известных горячих точках. Закрывали их своими спинами, вздрагивая от вгрызающихся в бронежилет пуль, умывались кровью, но снова и снова возвращались в пекло за следующим ребёнком. В Хакасии патрульный экипаж закрыл своим автомобилем колонну автобусов с детьми от встречной машины. Инспектора потом вырезали из-за руля покореженной патрульки, а родители заслонённых им детишек несли к больничной койке цветы.

Вчера я узнал что и в мирное время, не где-то там, а тут, под носом, на нашей земле есть место подвигу.2017-02-13_09-00-41

Читая далее опубликованный текст, я, было, вздрогнул — уж не про подвиг челюскинцев ли речь — север, торосы, затёртая во льдах экспедиция, героическая операция по спасению, отвага, храбрость и сопутствующая удача — перечитал заново — ан нет — наши, местные, подчинённые подполковника Членова Алексея Викторовича.

В автобусе том, находились оба моих сына. У одного из которых, младшего, был день рождения — 10 лет.

Теперь хронология:

В 6.30 утра 11 февраля субботы мы, вместе с другими родителями посадили в автобус своих детей, тренера и сопровождающую мамашу, она же медик, и отправили их в Северо-Енисейск, куда наши дети ездят в феврале каждый год на Кубок Севера по каратэ. Малой туда ездит с 7-ми лет.

В 10.40 они уже прислали фото из Казачинска, в 16.07 мне позвонил старший, почему то с облегчением сообщив что они снова едут. В 18.40 тренер сообщил, что несмотря на занявшую 12 часов дорогу до Лесосибирска дети по-прежнему бодры и радостны, подкрепив это коротким видеороликом. Приблизительно в 8 вечера дети вышли на связь с мамой, сообщив о том, что они, наконец, собираются переправляться и, как мне показалось, в 22 часа, а может позже (я уже спал, т.к. вставать пришлось в 5 утра, чтоб их проводить), они сообщили маме, что всё — поселились в гостинице, родители, спите спокойно.

Проснувшись наутро, 12 февраля, нам присылают статью на Ньюслабе, в которой от лица УГИБДД Красноярского края сообщается о том, что 27 школьников едва не погибли, когда автобус без документов с большой скоростью ворвался на ледовую переправу, где был перехвачен сотрудниками ГИБДД, не давшим ему уйти под лёд вместе с пассажирами. Телефоны у детей недоступны. Состояние мамы несложно себе представить. У малого юбилей, перевалило на второй десяток — цел ли, где, как?..

КРУДОР отреагировал на клич взъерошенных родителей образцово оперативно. В течение нескольких минут разыскали ночного диспетчера переправы, пояснившего что автобуса с детьми не видели, однако на их переправе дежурил наряд ДПС, в ожидании этого автобуса и, едва узнав что они ждут его не на той переправе, полицейские рванули перехватывать его на ту переправу, к которой дети подъезжали. Предоставив мне и контакты директора переправы «Енисейский Меридиан». Несмотря на воскресный день, незаслуженно оклеветанный краевым ГИБДД директор мне ответил, сообщив что на его переправе нарушения правил места не имели, а автобус на лёд не пустят, если водитель не высадит пассажиров. За что он готов ответить перед правоохранительными органами. В голосе на том конце провода чувствовались досада вперемежку с обидой.

Тренер перед этим сообщил, что из-за какой-то потерянной бумажки их продержали на дороге лишних пять часов, выпустив в сторону переправы, когда уже стемнело. И дорога до Лесосибирска заняла у детей 12 часов.

Родительский комитет мне сообщил, что другой папаша вечером выяснял в ГИБДД по какой причине не пропускают наших детей, в чём заключается опасность для их жизней и почему, в таком случае, не дают патрульный автомобиль сопровождения. В ответ на что ему заявили/намекнули, что денег нет.

Повторяю: нет возможности/денег выделить экипаж сопровождения, в то время, как карательный экипаж, опередив автобус с детьми, уже притаился в засаде на противоположном берегу. (О подобной тактике я читал в жизнеописании князя Дмитрия Донского, поджидавшего со своими уступающими по численности дружинами полчища Мамая на возвышенности у переправы через реку Вожа, наголову разбив прижатых к берегу татар, храбростью и отвагой так, что река два дня текла чёрного цвета).

Чуть позже директор АТП прыгает в другой автобус, вытащив за шкирку из-под одеяла главного инженера (это ночь с субботы на воскресенье), с которым они отправляются вслед за первым автобусом и за нашими детьми. Разобравшись на месте, он мне пояснил по телефону что заявка на перевозку детей был подана их предприятием 8 февраля, дети выехали из Академгородка ориентировочно в 6.30 11 февраля, заявку в ГИБДД обнаружили 11 февраля в 10 утра (когда дети уже приближались к Казачинску), вслед за ними полетела директива автобус задержать. Что совпадало с обрывочными словами тренера. Порядка пяти часов их маринуют в автобусе на зимней трассе, после чего, уже по темноте, выпускают в сторону переправы, где наряд ДПС героически останавливает в 10+ раз превосходящий их по численности, переправлявшийся через Енисей отряд школьников-каратистов, заворачивая их обратно, через Енисей, опять же пешком, по 30-ти градусному морозу. Далее наших детей высаживают из автобуса, селят неизвестно где, без согласования с родителями и даже без уведомления оных.

Утром приезжает, цитирую: «другой автобус, который соответствует всем требованиям безопасности». И около 14 часов воскресенья, сидящий за его рулём, директор АТП, сообщает мне что они скоро подъедут к Северо-Енисейску. Соревнования начинаются в 9 утра. Также директор пояснил что у местного начальника ГИБДД к нему и к организации перевозки детей претензий не было, а дорожные условия отличные. На вопрос о, цитирую: «…водитель автобуса гнал на большой скорости…»  директор пояснил что дважды скорость автобуса достигала 85 км/ч, от положенных 70 км/ч, такое бывает, когда машина идёт с ускорением в обгон длинномерных большегрузов. В телефонном разговоре со взрослыми, находящимися в том автобусе мне послышалась фраза «Лечь костьми, не пропустить автобус с детьми». Была ли то их шутка, или зарифмованная директива свыше я не уразумел.

К нашему, родительскому облегчению, наконец выясняется что в лицо смерти дети пока не заглядывали, а здоровью детей ничего не угрожало, кроме сотрудников ДПС, 5 часов мариновавших их в автобусе на трассе, после чего гонявших их, истерзанных 14-часовой дорогой в 330 км по морозу пешком через Енисей. Можно выдохнуть.

День рождения клонился к закату, а дети на связь по-прежнему не выходили. Ближе к полуночи малой позвонил с чужого номера, радостно сообщив, что его трубка, не выдержав двух суток дорожных мытарств села, соревнования недавно закончились, их специально ждали, начало терпеливо откладывая, сами они с братом держались достойно, бились, как папа велел, завоевав второе место, несмотря на усталость и обрывочный сон, второе десятилетие своей молодой жизни, начав продуктивно. Везут в подарок родителям на его юбилей серебряную медаль. От посещения музея добычи золота и бассейна, который гостеприимные хозяева каждый год готовят нашим детям, (для чего те бегают по педиатрам, собирая справки в бассейн накануне поездки — без бумажек ведь автобус не тронется), к сожалению, пришлось отказаться — спасибо заботливым ГИБДД.

Ради чего геройствовали перед ребятишками сотрудники ГИБДД пока неясно. Формирование в глазах детей (и их родителей) положительного образа «Дяди Стёпы»? Запуская в эфир подобные фельетоны? Сомнительный способ. Об уровне их социальной ответственности, чести офицера, или просто мундира, рассуждать не берёмся, оставляя это на суд читателя.

2017-02-13_10-41-022017-02-13_11-13-332017-02-13_10-39-182017-02-13_10-43-22

Данное АТП возит детей нашей Гимназии на протяжении нескольких лет, как по городу, так и за его пределы. Имеет лицензию на пассажирские перевозки. Я неоднократно проверял их цеха, боксы и офисные помещения. Отмечаю дисциплину, порядок, строжайшую субординацию (сам я в производстве и транспорте имею опыт с 13 лет, начав более 20 лет назад с производственной практики в локомотивном депо ПТУ КАТЭК в старших классах), главный инженер КМС по автоспорту, неоднократный чемпион края и Сибири, пилот с большим авторитетом. Директор всю свою технику проверяет лично сверху донизу, неоднократно заставал его с переноской и ключами в яме, под автобусом. Водители гонок по городу не устраивают, план вдвое-трое ниже, чем у других перевозчиков, выход образцовый. Предприятие имеет благодарности правительства Красноярского края, г.Красноярска и ряда НКО за сотрудничество. Спонсирует и поддерживает автоспорт и детский автоспорт в крае. Инженером по БДД работает отставной зам.начальника одного из городских отделений ГИБДД, человек грамотный, с большим опытом, часто сам садился за руль, возить наших детей, тогда мы бывали особенно спокойны. Может обида какая всплыла у нынешнего нач. краевого ГИБДД на бывшего старшего по званию сослуживца — в одном ведь районе служили? Маловероятно — мужики взрослые уже, состоявшиеся, к чему подобное ребячество.

PS

На протяжении вот уже около 10 лет веду переписку с разными инстанциями, в т.ч. краевым ГИБДД по проблеме организации безопасности дорожного движения возле школ и детского сада в Академгородке. За время которой дети успели пойти в сад, окончить его, пойти в школу и уже приблизиться к старшим классам. Проблему устранять не хотят, жонглируя детьми, как мячиком и ловко перекладывая ответственность с одного ведомства на другое. Там, где действительно крайне требуется их вмешательство, появляются изредка. Был на приёме у А.В. Членова, где он объясни мне что это не их проблема и почему они нам помогать не станут. Обращалась к нему и уполномоченная по правам ребёнка, передав мне его ответ в той же риторике: «Проблема есть, но вы держитесь». Порядка года назад удалось добиться от них двух предписаний, в которых ГИБДД данную проблему признаёт, строго наказывая устранить её ДГХ в срок до 1 августа 2016. На что ДГХ им ответствуют их же словами — денег нет, отстаньте. Предписание обновили — до августа 2017.

© 2019 Roil Platinum // Дизайн и поддержка: GoodwinPress.ru

Закажите Roil platinum себе в машину

Отправляем от 100 мл

Оставьте свой email