Личный опыт: Roil platinum в заднем мосту Suzuki Every landy. Разбираем спустя 20 000 км эксплуатации без смазки.

Замена сальника полуоси заднего моста Suzuki Every landy  выявила что в мосту было не более 100 мл смазки. В октябре пошлого года действительно заднее колесо было мокрым, я думал что это течь тормозной жидкости, однако в бачке был уровень, а тормоза не пропадали. Вскоре колесо высохло, течь прекратилась и я об этом забыл. Это было в октябре 2011. Отъездив зиму, решил проверить состояние задних тормозных колодок, и, разобрав ступицу, понял что тёк сальник полуоси. А всё это время — осень, зиму, весну и месяц лета я отъездил на полстакане смазки в мосту, вместо положенных 1,3 литров. При этомавтомобиль внешних признаков неисправности не проявлял — ездил тихо,  на скоростях до 150 км/ч, с хорошим накатом, без гула и вибраций. Зимой по утрам, мост никаких звуков не издавал, будь то -25 или -35 градусов мороза. Каких-либо повреждений в мосту мы не обнаружили, стружки на пробке в меру, шлицы полуоси без повреждений.

Мост был обработан 20-30 мл. кондиционера металла Roil platinum в апреле прошлого года, т.е. — за полгода до того, как он потёк.

Цена 30-ти мл. Роил ничтожна, уберечь же он может от убытков, связанных с ремонтом, либо заменой целого агрегата.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2017 Roil Platinum // Дизайн и поддержка: GoodwinPress.ru

Закажите Roil platinum себе в машину

Отправляем от 100 мл

Оставьте свой email