Новинка от BMW: роскошная 7-reihe

Давайте взглянем на современную историю автомобильной промышленности в Германии. Некоторое время назад отрасль полноразмерных седанов, занимающаяся исключительно классом «люкс» был очень чётко поделён. И те, кто хотел получить абсолютный комфорт – тот приобретал Mercedes-Benz.

Те же кто собирался  найти машину со спортивными нотками, находили своё в поведении лёгкой BMW 7-reihe. Авто с индексом завода E38 очень удачно отличается от ближайшего соперника, родом из Штутгарта, достойным изящным стайлингом (каждую представительскую машину можно называть «кораблем», но назвать так эту красавицу язык не повернётся) и практически спортивной управляемостью.

Но прошло немного времени, и на рынок попал приемник W140 -модель W220, изящная, спортивная, и такая же лёгкая. Так эта машина посягнула на лавры BMW. Бавария не любит оставаться в долгу. Помните культовые флеш игры онлайн? Ситуацию характеризует Сета Макфарлейна, в одной из самых популярных серий —  «кража личности». К примеру, в США такое случается нередко: злоумышленник путем подлога выставляет себя за другого, таким образом, присваивает всё его имущество. Эта схема работает как в одну, так и в другую строну. Потому концерн BMW остался настоящим лидером.

Прошло совсем немного времени, и, в 2001 году баварский завод представил миру новый флагман с индексом завода E65/E66, который присвоил себе имя W140 (к тому моменту вполне законно наслаждавшегося отдыхом). Большинство восприняли эту машину как самую грубую и неудачную ошибку: получился весьма тучный экспонат вместо цельного и действительно потрясающего E38 – для многих это был натуральный шок.

Впрочем, этот шок оказался вполне приятным: новая «семерка» — это не только самый большой тяжеловес, но еще и самым передовой и продвинутый представитель рода. К примеру, именно в нем впервые нашел применение централизованный, вполне ещё революционный, пользовательский интерфейс, с коротким названием iDrive (помниться, в то время не обсуждали его минусы только ленивые: он был сыроват и громоздок в пользовании, но ведь кто-то должен быть стать пионером!). Что уж говорить об активной подвеске и целом ряде других интересных наработок.

И на сегодняшний день имидж у этого автомобиля серьезно пошатнулся. Конечно же, в пропорции упала и ее цена: сейчас подержанный образец этого поколения даёт возможность за маленькие деньги приобщиться к миру (еще пока) передовых технологий, удачно упакованных в не менее технологичном автомобиле. Конечно же, никто и не говорил, что содержание в будущем таких серьёзных технологий будет стоить мало…

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2017 Roil Platinum // Дизайн и поддержка: GoodwinPress.ru

Закажите Roil platinum себе в машину

Отправляем от 100 мл

Оставьте свой email