Промывка двигателя при замене масла. Отзывы клиентов.

В связи с сезонным всплеском интереса к смене масла и закономерно возникающими следом вопросами — надо ли промывать двигатель, я снова решил поднять эту тему. Поскольку

а) не далее как вчера сам занимался заменой масла на своём suzuki, и

б) хочу процитировать одного из клиентов,

ещё позавчера не уверенного в целесообразности промывки, т.к. машина у него относительно свежая, и только что промытая каким-то препаратом. Porche Cayenne 4 литра v8, 8 же литров масла. Не дымит, масло свежее, нисколько не проехал. Вопрос: имеет ли смысл тратиться на замену масла, которую повлечёт за собой промывка двигателя Роил платинум, или можно просто залить кондиционер Роил в имеющееся масло. На него он сам же ответил день спустя, перезвонив мне со следующим результатом:

Был использован 1 флакон промывки двигателя Roil platinum engine flush на 8 литров масла (инструкция предписывает использовать 1 флакон на объём до 6 литров), двигатель работал в течение 30 минут с промывкой, на холостых оборотах, периодически нагружаемый педалью газа. При этом из выхлопной трубы наблюдалась повышенная дымность. После промывки слитое отработанное масло было густого чёрного цвета. Масло в кайенне едва успели заменить — напомним.

Это говорит о том, что промывка двигателя Роил платинум способна растворять и вымывать те остатки, которые считаются несмываемыми, оставаясь в поддоне, под кольцами, или в головке (головках). Независимо от степени чистоты и пробега залитого масла, возраста, модели и объёма автомобиля, и условий в которых машина эксплуатировалась.

Для оценки эффективности проведённой промывки двигателя можно воспользоваться следующим советом: Если после промывки выхлопная труба вашей машины изнутри покрыта лишь лёгким налётом сажи (как дровяная печка) — двигатель можно считать относительно чистым. Если же в трубе мазут, или сухой, но обильный нагар — значит в неё (трубу) вылетает то, что не должно вылетать из двигателя.

Внутренняя поверхность выхлопной трубы 2 автомобилей даёт понять который из 2 хозяев делает промывку своего двигателя при смене масла, а какой - экономит.

Мазут в глушителе (слева) и труба моего Suzuki, после использования промывки двигателя Roil platinum engine flush (справа). Пробег сузуки - 240 000 км., двигатель ни разу не ремонтировался.

 

Причём — если в первом случае мизинцем я лишь слегка прикоснулся к краю глушителя, то свою трубу тёр с пристрастием, пока на безымянном пальце не остался тот след, который виден на фото. Консистенция загрязнения также отличается от первой — её легко отряхнуть как пыль. Мазут же не оттирается, а размазывается, требуя 2-3 кратного ополаскивания с мылом.

Не исключено что в случае с первым авто к хозяевам приходит Мойдодыр, пропустив абзац про «мыло душистое и полотенце пушистое», сразу со счётом за вскрытие двигателя.

 

На вопрос «мыть или не мыть двигатель» в принципе (изнутри) я отвечу вот этим коротким видеороликом, сюжет которого вы сами сможете легко повторить, зайдя в любой автосервис, и заглянув под первый попавшийся капот со снятой головкой, или крышкой клапанов.

Если вовремя не промывать двигатель:

 

Если же кто-то сейчас захотел громко, наизусть продекламировать расхожее высказывание «в масле всё есть и не надо ничего выдумывать, достаточно его вовремя менять» обличительно бросив компетентный взгляд в монитор — ответ будет таков: придите ко мне со своим маслом, я ничего говорить не буду — покажу на стенде что там есть и насколько хватает заложенного в масло запаса надёжности, а также моющих, и других присадок. Можем при этом поставить на кон что-нибудь интересное, чтоб время с толком провести.

Отзывов, созвучных приведённому выше от хозяина порше, могу натиражировать много и в разных вариациях — год, мотор, марка, состояние. Смысл их будет одинаков.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2017 Roil Platinum // Дизайн и поддержка: GoodwinPress.ru

Закажите Roil platinum себе в машину

Отправляем от 100 мл

Оставьте свой email