Чемпионы выбирают Roil

Природа щедро одарила наш регион своими сокровищами во всех возможных измерениях.Помимо полезных ископаемых есть много других богатств, которые доступны и по праву достались, в том числе простым людям. Тайга, скалы, реки, пещеры, озёра, воздух,  – на такой, в прямом смысле, благодатной почве не могли не развиться всевозможные мыслимые и немыслимые виды спорта. На любой возраст и организм. Тут не просто палка – камень прорастёт. Обязан. Один только наш легендарный Столбизм известен на весь мир. Зародившись в середине 19 века,  из походов на природу детей-сирот Владимирского приюта, под руководством своего воспитателя, рискнувших покорить величественную пирамиду Первого столба, прикоснувшись к ранее недоступному, дерзнув перешагнуть доселе неведомую по тем временам грань, и спустившись вниз уже абсолютно другими людьми. Поступок Вениамина Капина признан педагогическим подвигом.

Примеры спортивных и тренерских достижений Красноярского края можно приводить упоительно долго, Зимняя Олимпиада 2010 в Ванкувере тому яркое подтверждение. Но перейдём к сути статьи.

Суровым сибирским мужчинам есть где развернуться на своих тяжёлых джипах – культура внедорожных соревнований, как и их жесткая дисциплина ниже заданной организаторами планки не падает. А благодаря преданным своему делу энтузиастам, таким например, как Самков Александр, председатель клуба vezdehod-off.ru – джипам в своей постели умирать не приходится. Их насыщенной жизни иная маршрутка позавидует. Триалы (карьерные соревнования), кроссы на скорость и ориентирование, трофи – по глухим таёжным уголкам – только успевай машину готовить между соревнованиями. Внедорожники в общем классифицируются на каркасные и бескаркасные – первые с  жесткой рамой, сваренной внутри из металлических труб, чтоб веселей было месить овраги и вертикальные склоны, вторые – чтоб развивать повыше скорость на раллийных гонках и трофи по лесам-болотам. В каждом классе есть свои фавориты и корифеи. А ещё есть покорители водной стихии, о которых мы расскажем чуть ниже. Битвы на воде и на суше теперь не обходятся без положительно зарекомендовавшей себя системы Roil,  применяемой гонщиками в топливной системе, двигателе и трансмиссии.

В бескаркасных гонках первым распробовал Roil Александр Староватов, сразу же удивив всех присутствующих неожиданным, если не сказать непредсказуемым результатом. Жёлтый УАЗик с бортовым номером 63 я впервые увидел в 2001 году, и должен сказать что как в 2001, так и 2010 автомобиль изнутри и снаружи остаётся красивым, поджарым  и бодрым, а за такой срок и безо  всяких гонок у иного хозяина 3-4 машины не выживают. Это к слову об отношении к технике. Так вот, с обработанными Роил голд  двигателем, коробкой-раздаткой и мостами, УАЗик начисто порвал всех соперников на краевом автокроссе, о котором мы писали ранее, в последнем заезде опередив даже своего заклятого друга, тоже УАЗ с инжекторным двигателем за 200 лошадиных сил мощностью, что по сути своей находится на одном уровне с дорогими иномарками, более чем в 2 раза превышая мощность штатного карбюраторного моторчика 63-го номера. Опередил инжектора не просто на пол-корпуса, а беспощадно и убедительно — более чем на полкруга. В гордом одиночестве финишировав первым, чего не ожидал никто из присутствующих на этой гонке.

Кроме гонок на скорость и выдержку Александр также принимает участие в соревнованиях на скорость и смекалку, называемых Ралли «Перекати-поле» — своего рода квест по пересечённой местности, будучи чемпионом 2009 года. Другие спортсмены называют его уважительно «корифеем», а молодёжь на него равняется. В будничной жизни же он является главным инженером крупного автопарка, в котором исправно выезжают в линию более 40-ка автобусов изо дня в день. Следуя примеру Александра, эффективность Роил уже успели оценить на своих машинах многие из специалистов, работающие на его предприятии, теперь очередь за основным автопарком – автобусами.

Артём Ловцевич – каркасные внедорожники – абсолютный чемпион 2010 года по версии Джип-триал Стоп-кадр – карьерные покатушки. Понять уровень его мастерства достаточно просто, посмотрев как играючи Артём проходит то, где другие беспомощно барахтаются, вывешиваются и переворачиваются. Причём – в одиночку – без штурмана.

Будучи профессионалом с высшим автотранспортным образованием и большим количеством сертификатов, подтверждающих его квалификацию, как и все его коллеги, он, в прямом смысле, «дозрел» до применения Roil  в своём автомобиле, пройдя все положенные стадии, от равнодушия и недоверия, сменяемого жёсткой критикой и скептицизмом до конструктивного восприятия. Молодой и сильный специалист он способен оживить любую, даже потерявшую внешний облик и последнюю надежду технику, справедливо полагаясь только на опыт и «прокладку» между рулём и сиденьем. В чудеса с Роил настойчиво не верил. Что заставило Артёма сменить гнев на милость смотрите в видеоинтервью с ним чуть позже на сайте www.24roil.com

А ещё, в разгар лета, в Красноярске можно наблюдать уникальное зрелище — самые мощные моторы страны на самой мощной реке России. А именно — наш город, не первый раз подряд, принимает чемпионат России по водно-моторным видам спорта (чемпионат РФ 2011, кстати, снова проводится у нас). Удовольствие доступно любому желающему, ибо проходит в географическом и одновременно историческом центре города – на Абаканской протоке реки Енисей – которая, если на секунду забыть о скромности, – крупнейшая водная артерия не просто России, а всего Евразийского континента. Остальные три, как мы помним, находятся в Африке и Америке.

Иван Украинец – 21 год, кандидат в мастера спорта – восходящая звезда водно-моторного спорта Красноярского края, проявив железную волю и выдержку, завоевал сразу 3 медали, 2 бронзы и 1 серебро, за что получил в награду от компании Ньювейс-Евразия путёвку на Средиземное море в шикарный отель 5*, WOW Kremlin Palace.

Выступая в самом «взрослом» классе – Т2500 – в отличие от других своих сверстников, гоняющихся на заднемоторных снарядиках от 0,7 до 1,5 см3 объёмом, Иван держит в руках штурвал лютого взрослого судна с расположенным в центре, по всем правилам хорошего гоночного тона и доведённым до крайности 2,5 литровым двигателем, не давая расслабляться соперникам, по меньшей мере в полтора-два раза старше себя по возрасту и званию – в основном это мастера спорта с недюжинным опытом за крепкими плечами.  В гонках, в отличие от гимнастики, ранних чемпионов не бывает, ибо за баранку с 3-5 лет не сядешь. А, соответственно, возраст 30-40 лет для пилота – период самых крепких боёв, ярких побед и больших достижений.

Это далеко не все примеры применения Роил в Красноярском авто- и водном спорте, которые, разумеется не смогли оставить равнодушными и остальных пилотов, многие из них уже начали применять Roil  в топливной системе, двигателях и трансмиссии своей техники.

Поскольку борьба на микро-уровне, из большого спорта пришла теперь даже в любительский, где энтузиасты доводят технику до верхней грани техрегламента соревнований, а кто-то – и просто до грани своего бюджета, ибо гоняются не золота ради, а по зову крови,  испытывающей острое адреналиновое голодание, которое не компенсировать никакими витаминными драже. Разве что роил голд. Внутримасляно. Или – платинум.

Что же касается красноярских гонок – знакомый логотип Roil gold и Roil platinum можно увидеть на них всё чаще.

PS

После такого результативного лета краевые запасы Роил написать «разобрали» — всё равно что тонко и неслышно пропищать. Правильнее будет – массированно уничтожили.

Ждём новой партии. Уже Roil platinum. После чего расскажем об ещё одном человеке, чью фамилию в городе знает, пожалуй даже самый равнодушный к педалям и баранке житель, а грузовик его более 10-ти лет ассоциируется со смелостью, отвагой, адреналином и приключениями, каких во всём мире ещё поискать.

Разборка MAN — запчасти для грузовиков — двигатели, кабины, ходовая, кузова, электроника. Контроль качества квалифицированными специалистами. Отыщем под заказ редкие позиции в короткие сроки.

Жёлтый УАЗик Александра Староватова на ралли «Перекати-поле» 2010

Артём Ловцевич — пообщаться с блондинкой в оранжевом перед стартом — хорошая примета.

Штаб-квартира оргкомитета. Со стратегическим запасом шашлыков.

Медаль Артёма за I место во 2-м этапе Джип-триала

И кубок абсолютного чемпиона 2010 года

Погревшись в лучах славы, отпить из кубка.

Те места, в которых другие загорают на крыше, вверх колёсами

Или вот так вывешиваются. Мастера проходят вот как:

Для тех, кто не присутствовал на данных соревнованиях поясню что снятое на видео препятствие представляет собой вертикальную стенку, которую надо преодолеть, заехав  в выкопанную перед нею яму. За сбитые колышки начисляются штрафные очки.

Погреться в лучах славы минувшим летом удавалось неоднократно. Иван Украинец — II место на России, 3 медали в общем зачёте

Обсуждение: 2 комментария

  1. Сергей:

    Молодцы,только зачем ждать поставки продукции?Мы уже давно работаем напрямую со штатами,быстрее да и качество несколько отличается.

  2. admin:

    Что же вы хотите нам сказать?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2017 Roil Platinum // Дизайн и поддержка: GoodwinPress.ru

Закажите Roil platinum себе в машину

Отправляем от 100 мл

Оставьте свой email