Техника работы со слухами (негативом)-2

Хонда одиссей 2002 года, двигатель 2.3, 16-клапанный, SOHC, VTEC, LEV

Приобретён в августе 2010 года с 4-летним пробегом по РФ. Спустя 3 недели после покупки проведена замена масла, в двигатель добавлен присланный из США флакон Roil Platinum metal conditioner. После добавления, владелец дал нагрузку двигателю в соответствии с рекомендациями дистрибьюторов, поездив вечером по городу. С тем чтоб рано утро отправиться в командировку.

Утром, перед поездкой, проверив масло, отметил едва заметно изменившийся его цвет. Поскольку в другом городе надо было оказаться очень быстро, выехав на трассу, придерживался скоростного режима 160-170 км/ч, для хонды это сложности не представляет. Спустя 86 км, после характерного стука, заглох двигатель. Домой вернулся на эвакуаторе.

Вскрытие двигателя выявило следующие неисправности:

  • Лопнувший и разломившийся на 3 части коленвал
  • Характерный цвет и моторного масла, предшествующий вспениванию
  • Заклинивание поршня в 4-м цилиндре

Имеем: в рабочий хондовский движок, ранее добавкой не обрабатывавшийся, был залит Роил платинум, после чего в моторном масле наблюдались симптомы, похожие на вспенивание,  клин 4-го поршня и лопнувший коленвал.

 

Расследование инцидента, проведённое водителем хонды, совместно с  осуществлявшей ремонтные работы мастерской выявило следующее:

  • Масло, находившееся в двигателе при продаже – синтетика, Honda оригинал; Была проведена замена новым владельцем на синтетику Лукойл без промывки.
  • У купленной машины наблюдался лёгкий частый стук на повышенных оборотах, не слышный из салона, или снаружи, но уловимый с открытым капотом, исходивший из 4-го цилиндра.

Заключение специалистов СТО:

Предыдущие хозяева допустили перегрев двигателя в результате масляного голодания.

По русски: согласно непроверенной информации, заливая «хондовское» масло можно проехать до 150 км насухую, при его внезапной потере. В связи с чем за уровнем масла можно не следить. Просмотрев уровень, продавцы хонды двигатель перегрели, в результате чего вкладыши провернуло. (Вкладыши коленвала). Наскоро устранив неисправность, и долив масла в двигатель до уровня, машину продали. Не посвятив нового хозяина в то, что двигатель требует вскрытия, а вкладыши – замены.

По рекомендации другого дистрибьютора владельцем было принято решение не лить дорогое масло в двигатель, заменив его на более доступное отечественное, тоже синтетическое БЕЗ промывки.

Результат:

Лукойл с Хондой оказались не полностью совместимы, что на повышенных оборотах, при средней скорости 160 км/ч, пострадавших ранее вкладышах и стуке от 4-го шатуна привело к заклиниванию двигателя.

«Если бы» новый хозяин вымыл из хонды родную синтетику перед тем, как добавлять Лукойл, или «если бы» эксплуатировал авто в щадящем режиме, придерживаясь скоростного диапазона 90-120 км/ч, или сразу оба «если бы», заклинивания двигателя могло бы не произойти. При оптимистичном развитии сценария до конца, после 300-500 км пробега в спокойном режиме с роил в двигателе, можно было бы ожидать позитивных последствий от воздействия кондиционера. Т.е. с лёгким «тр-р-р-р» из 4-го цилиндра автомобиль продолжал бы ездить далее, выдерживая определённые нагрузки. А Евгений мог бы оттянуть капиталку на неопределённо долгий срок, либо таковой избежать.

Данный случай без какого-либо напряжения мог быть усилен и распущен мной, или Евгением, в форме резкого и мощного негатива. Однако Евгений потрудился разобрать его с объективной позиции и до конца, а у меня отсутствует мотивация порочить компанию, подпиливая сук, на котором сидишь.

Привет Валерию Мельнику с его соратниками по культивированию непроверенных слухов и невнятных диагнозов – смелости наберётесь – обращайтесь!

 

Ps

Приведу цитату из имэйла австралийских коллег:

«Hello Vova Alyabyev
We have had roil platinum for nearly 2 years and found great results !

If you try to order stock from america .. it has been discontinue ( unsure why ) !
As you can see via my web site , I have been selling Roil products for 6 years with great success !
And yes i have seen your video blogs as well — well done»

Привет Vova Alyabyev

Около двух лет мы занимаемся роил платинум, уже наработав потрясающие результаты !

Получаем его теперь не из США, где его не продают (причины мне неизвестны).

Как видно из моего сайта, Roil я продаю 6 лет к ряду, став успешным на этом поприще.

Видеоролики на твоём блоге смотрел – понравились.

 

 

Тонировка стекол автомобиля:

контроль качества, опытный, квалифицированный персонал, оперативность.

Обсуждение: 41 комментарий

  1. Александр:

    Мне рассказывали историю, когда для экономии стоимости масла для обкатки двс залили лукойл и стали обкатывать машину. А машина была не простая а перепрошитая и доработаная лада. В итоге от перегрева пришлось заменить почти полмотора. Это говорит об одном — нечего делать в моторе маслу, которое рассчитано на пенсионерский стиль езды.

  2. Павел:

    Это просто очень правильно сказанно!!!!!!! надо брать масло под стиль езды, а уж точно не русское!!

  3. Дмитрий:

    Историю с Хондой Евгения, я знаю можно сказать из первых рук. Одни на этой истории стали истерить выгодно перевернув её в свои корыстные цели, а другие люди начали докапываться до истины.
    Надеюсь, понимаете, какой поступок разумнее. Вскрытие Хонды показало, отсутствие вины Ройл Платина.
    Спасибо Евгению, за его разумный и рассудительный подход. А всем остальным еще раз наука, что «одна баба сказала», такие аргументы удел слабых. И напоследок. Технический регламент предписанный использовать Ройл Платина с промывкой Roil Platinum Engine Flush — обязателен для исполнения!

  4. Rezec:

    Русское ,нерусское ,основа одна ,если учите мат часть ,всё отличие наших масел от продвинутых брендов это количество присадок ,позволяющих маслу на высоких температурах,сохранять свои смазывающие свойства,по-русски -не стекать как вода с металла и не гореть на нём ,роил может и продлил жизнь этому двигателю ,но не на долго .В общем вам пытаются впарить обычную присадку ,с помощью которой из минералки можно получить типо синтетическое масло !

  5. Павел:

    Промывка, которая была скорее российского производства, использовавшаяся при замене масла, помогла ускорить смерть, даного экземпляра, поскольку делают их из самого низкокачественного дизельного топлива, путем фильтраций, поэтому любая даже не российская промывка, наносит вред двигателю!! а в данном случае эффект был ускорен, подобно пуле вылетевшей из снайперской винтовки!!!

    А про ДОБАВКУ, а не присадку, присадка меняет свойства масла! а добавка роил платинум\голд использует масло лишь для того чтоб достичь назначения, поскольку это кондиционер металла, следовательно взаимодействует он с чем??? И правильно, с металлом!

    Ах да, зачем лить минералку и менять ее с таким же успехом через 10000, против синтетики, которую можно будет поменять через 30000, сэкономив приличную сумму денег???

    Исходя из личного опыта использывания ДОБАВКИ, имеется экономия около 6000 тыс. рублей на 90000, экономия бензина около 1000 рублей в месяц, двигатель в порядке, и не подводит, так как подвеска!!!

  6. Светлана:

    Можно ли заливать без промывки? Совмещать с синтетикой?
    Необходимо заливать при каждой смене масла всю норму роила или доливать, как профилактику?

  7. admin:

    Паша, разъясни девушке, у тебя лаконично и ясно получается.

  8. Светлана:

    Я работала с Роил Голдом не первый год.Если вы ничего не знаете, так и скажите.

  9. admin:

    Если это наезд, то я отвечу языком классика:
    «НЕ могу я спорить с ней, у неё РОГА длинней…»

    Если же вопрос — Павел вернётся и всё разъяснит.

  10. Светлана:

    Вам бы в детском саду работать, хорошо получается….

  11. admin:

    Барышня, вы столько же суровы, сколь и прозорливы! Это моё хобби)))
    Спасибо за комплимент.

  12. Павел:

    Сетлана, лично я проверяю срок длительности действия добавки от звонка до звонка ну, то есть езжу я не медленно следовательно нагрузка большая, а значит длительность действия около 60000, сейчас я буду полностью снова обрабатывать двигатель и коробку, и сравнивать, потому что лично по своим ощущениям и некорорым наблюдениям разница без добавки и сней заметна!

    из написанной выше статьи выходит, что технические разработчики компании не зря придумали промывку, и рекомендуют ее применение, перед обработкой кондиционером…
    можно поступать по разному, заливать при каждой замене, либо выробатывать определенный специалистами срок 60000-90000…

    вопросы?:)

  13. Анастасия Тестова:

    Павлу:
    Паш, отдельное спасибо за это (с) «А про ДОБАВКУ, а не присадку, присадка меняет свойства масла! а добавка роил платинум\голд использует масло лишь для того чтоб достичь назначения, поскольку это кондиционер металла, следовательно взаимодействует он с чем??? И правильно, с металлом!» -Улыбнуло )) Верное употребление слов в разговоре с потребителями имеет значение! (попалась на этом)

  14. Павел:

    Незачто Анастасия;) Всегда к вашим услугам:)

  15. Rezec:

    Объясни ,что такое кондиционер металла? Использование этого слова здесь ,является лишь маркетинговым ходом!Покажи мне протоколы заводских испытаний,автотранспортных предприятий и т.п ,где стоит печать предприятия-испытателя и подпись главного инженера ,в этих протоколах указываются:марка (модель)агрегата на котором проходило испытание ,технико- технические характеристики агрегата(механизма) ,показатели: коэффициент трения до и после обработки,компрессия в цилиндро-поршневой группе(если испытания проводились на ДВС),износ в мкр.Все остальные бумажки всего лишь маркетинговая мукулатура ,не имеющего под собой оснований им доверять .

  16. Павел:

    Не спорю, что кондиционер сдеть маркетинг, ну а как же стрелка температуры моего автомобиля когда с него было слито масло, хоть бы на градус повыстлась температура, и проехано 300, по трассе 150 скорость была, и ни чего!! если вы так переживаете мы попросим немцев-разработчиков выслать какие есть сертификаты, и результаты тестов!

    еще пример, кондиционирования, есть российский крот, греется жутко не больше 20-30 минут можно работать, там масло заливается вместе с бензином, вот добавили 10 мл роила, и что произошло как вы думаете? был сначала перегрев, не заводился несколько минут, остыл завелся и дальше ни одного намека на перегрев, работал без остановки полтора часа, ну то есть то время за сколько было перепахано 10 соток земли..

    вообщем скажу одно сначала попробовать надо, а потом умным быть, не увидишь эффекта, значит удовлетворишь свое эго, и можно думать что ты выше всех, а увидишь, просто комментариев не будет!

    на бмв тоже сертификат просите тогда когда покупать будете, испытания, с людьми, без людей, расход, там еще че нить….. так же можно сертификат вас попросить, испытания вас.

    мы не обещаем чудес, а лищь годами проверенное и признанное в европе средство экономии здоровья природы и нашего кошелька…

  17. Павел:

    Roil Platinum протестирован третьей стороной, TUV (Technischer Uberwachungs-Verein) — немецкой компанией, которая занимается подтверждением безопасности продуктов, чтобы защищать людей и среду от вредного воздействия…

    дерзайте мо

  18. Павел:

    Roil Platinum протестирован третьей стороной, TUV (Technischer Uberwachungs-Verein) — немецкой компанией, которая занимается подтверждением безопасности продуктов, чтобы защищать людей и среду от вредного воздействия…

    дерзайте мой друг, ищите сертификат TUV roil platinum.

    Ах да, кем вы работаете, если не секрет?

  19. Rezec:

    TUV (Technischer Uberwachungs-Verein) – немецкой компанией, которая занимается подтверждением безопасности продуктов, чтобы защищать людей и среду от вредного воздействия…-В общем ясно ,это типо как пищевая добавка ,безопасна,но и эффекта не обещаем.Вот о чём мне говорит это, продукт протестирован на безопасность для людей и окружающей среды,то есть вреда от него нет и точка.Я не верю в волшебные эликсиры ))).А то что ты проехал без масла… у меня свой опыт есть 1400км пробега в картере 300г масла ,трасса ,город ,обороты 3000-5500,без добавления чудо эликсиров ,просто заливалось нормальное масло в двигатель с нормальными присадками.Так что без протоколов испытаний это всего лишь обычный развод .Что касается автомобилей те проходят испытания и краш тесты иначе на рынок просто не попадут.

  20. admin:

    Молодой человек, я вас приглашаю подойти к нам на заезды 19 мая, и высказать всё то же самое перед Федерацией Автоспорта Красноярского края. Обещаю что лично председатель вас выслушает до конца с вашими аргументами.
    Можете представиться, чтобы я им заранее вас аннонсировал?
    Я намеренно не удалял все ваши комментарии, — ваши доводы мы услышали.
    Мы будем ждать.

  21. Павел:

    ну вот тогда давайте опыт устроим ваш автомобиль, мой автомобиль, вам заливаем 300г и я полностью сливаю масло, и проверим где сказка, а где нет;)

    ах да и что с вашими кольцами случилось???? если ни сего то ваш автомобиль просто не стираемый:)))) присадки в масло, их на долго не хватает на машине трения лично проверенно! так что вы просто из того рода людей которые, хотят казаться умнее всех:)

    это ваша проблема.

    больше можно с вами не общаться, на пример крота вы так и ни чего не ответили, видимо ваш волшебный опыт езды на 300-х граммах, вас так вдохновил:))))

  22. Павел:

    И что, что краш тесты, я не их имел ввиду:)

    это все итак понятно.

  23. Rezec:

    Павел я предлагал вашему,не знаю кто он вам ,сотруднику ,или кто там пари на автомобиль,отказался !В общем спасибо за приглашение ,но я вам отвечу так:не авторитет ,я уже представляю чем кончится эта встреча ,голословными доказываниями эффективности этой лабуды,я у вас попросил протоколы испытаний ,иными словами свидетельства ,вы начали мне предлагать встречи с людьми ,которые имеют заинтересованное отношение ко всему этому,а по части моего пробега 1400км -это говорит лишь о том что ваша присадка не имеет отношения к этому (езды без масла)!В течении 5ти лет владел транспортом с двухтактным двигателем ,в котором в одно время пришлось применить чистый бензин в кол-ве 40литров ,после этого применения особых ухудшений да даже вообще каких либо ухудшений я не заметил!С кольцами ничего не случилось двигатель имел компрессию 13.14.13.13(масленую)и убивался ,но не убился ,был разобран ещё в рабочем состоянии!

  24. Павел:

    Назовите свое масло, пока отправят результаты, я проведу собственные тесты, на машине трения.

  25. Павел:

    rezec вы читали про добавку в топливо дизельную? и что вам тоже думается, что это все бред????

  26. Павел:

    авто еще скажите тоже.

  27. Rezec:

    Масло ХаDo полусинтетика 10w40 ,автомобиль ваз2112 ,объём 1500 16 кл,расход масла литр на 100км ,лилось с обоих сальников коленвала ,порвало газами ,в итоге: просто было решено- не лить масло и ездить до освобождения бокса для кап ремонта ,я намеренно гробил двигатель не боясь клина ,на протяжении 2000километров ,так как знал, что меня утянут с любой точки Красноярска,мой повседневный разгон со светофора ,если возможно,1-4000,2-4500,3-5000,4-5000, средние обороты на 5ой передаче 3500 ,да постоянно опаздываю и еду как ошалевший,трасса в моём ежедневном маршруте преобладает.

  28. Павел:

    ну и где же тут целый двигатель то? ты попробуй в сделаную машину залить свои 300 грамм, и через сколько клин будет?

    Хадо хорошее масло??? это в каком измерении??? там самый букет ужасных присадок которые убивают двиган, точно такой же как и zic…

    испытания есть пиши почту!

  29. Павел:

    …Реметаллизанты – ремонтно-восстановительные составы, наращивающие вместо изношенного металла пар трения машин композиции типа «медь–свинец–серебро» и т.д., к этому же классу относятся ремонтно-восстановительные составы (РВС), представляющие собой многокомпонентные мелкодисперсные системы природных минералов, способных образовывать с поверхностным слоем металла в местах трения металлокерамический защитный слой (МКЗС) с уникальными свойствами. Препараты этого класса имеют определенную «специализацию» – восстанавливать размеры изношенных поверхностей деталей в режиме штатной эксплуатации, а используются в основном для обработки двигателей с высокой степенью износа, что представляет определённый интерес при использовании препаратов применительно к ремонту сельскохозяйственной
    техники. Физический износ деталей компенсируется образованием на поверхностях трения пленок тяжелых металлов или металлокерамики. Наиболее известны составы «Римет», « Хадо », «Lubzifilm», «Motor Doctor».

    поздравляю ты не вольно залил себе бяку которая и продлила чуток жизнь твоему мотору:)) а еще говоришь что масло хорошее:) просто в нем добавка сразу уже есть…только не такая как наша. то что написанно выше очень сильно влияет на структуру металла в двигателе, в отличии от нашей… тесты suproteca почитай алмазной добавки, семерка без масла даже 60 км не проехала, а с suprotec тянула еще и эту, которая сломалась! делаем выводы. покупаем добавочку и радуемся жизни. особенно на русской машине!

  30. Rezec:

    rabble777@mail.ru Ну и что ты мне лечишь ,как может наносимый слой повлиять на структуру металла ?Я с вас в шоке ты мне ещё пытаешься залечить ,что это очень плохо ?В общем продлил он жизнь моему автомобилю на 1400+ , на капиталку я его загнал в рабочем состоянии ,металлокерамика -если ты считаешь ,что это плохо, то ты идиот ,иди закончи хотя бы МТФ в политехе ,что бы что то доказывать ,сельскохозяйственная техника работает в ужасных условиях ,перегрев,пыль и малооснащённость техники датчиками контроля !Если бы ты хоть немного в этом соображал ,то вероятно до тебя дошла бы мысль ,что слой металлокерамики не может быть более 0,02 миллиметра,а там где нет такого зазора и несольких микрон !Так что не надо тут говорить ,что это бяка ,это масло используется людьми и цена его полусинтетики равняется синтетики -мобил !И вы пиарите дихлофос ,так же как и основная масса- зик ,мобил,кастрол,и т.п по свойствам они не лучше друг друга,кастрол имеет свойство после 5000 угарать ,хадо же в откапиталеном двигателе после 5000 тысяч пробега не то что не убавилось ,оно цвет практически не изменило!

  31. Павел:

    МТФ не показатель.
    книжку прочитали, поздравляю.
    интерес с вами общаться пропал, вы возможно компетентны, но ваше поведение заставляет задуматься об этом… перечитайте мой комент еще раз:)
    Я сказал, что вы говорите про добавки мол это все фуфло, и сами тем временем заливаете, по вашим словам всякую гадость.
    5 баллов вам!
    ну так и видно по состоянию сельско-хозяйственной техники что она работает в пыли и грязи, вся уже переработанная насмерть…

    а и по поводу идиота:) 5000 тысяч рублей и сессия закрыта на МТФ, вы великолепный ученый:)
    метало керамика заполняет трещины в металле. так что есть статья, если найдем то выложим ее обязательно здесь и прочитаем…

    Учусь в Институте Космических и Тнформационных Технологий…как то вот поступил не туда…. надо было на мтф…. я в печали…

    дайте свое хадо немного помучаем его…???чуток, много ненадо.

  32. Павел:

    и ты сам то ходил на сайи хадо?:) чей там сертификат указан??????????????
    Иииииииииииии….. о боже, не может быть….. сертификат TUV!!!

  33. Константин:

    Думаю,что при использовании Роил Голд этого бы не случилось.Для Голда масло является носителем к месту трения и смешивание масел не привело бы к таким последствиям.Знаю из собственного 5_ти летнего опыта использования Голда.Была такая же Хонда.

  34. Павел:

    rezec, http://pro-roil.ucoz.ru/publ/ispytanija_v_mami/1-1-0-3
    и там много чего интересного еще есть..

  35. Rezec:

    Не буду пока удалять творчество этого клоуна, оставляю все его комментарии в оригинале — пусть остальным будет над кем посмеяться. admin

    «Roil Gold оказался на самом деле суперприсадкой и супердобавкой. У меня копейка 78 года выпуска.Двигатель вообще мертвый был.Компрессия была 2-3-2-4 залил в двигатель стало 12-15-13-14 вообще клас — двигатель ожил .В топливо стал добавлять Roil Tratment — просто сказка какая-то расход был 12л стало 4 л/100км.Коробка шумела, рычала — думал развалится — залил стала тихой тихой даже 5-я передача появилась раньше не было совсем.Смазал добавкой Roil Gold ступичные подшипники — машина летает.Раньше еле 90 выжимал — сейчас до 150 без проблем.
    Неделю назад ударил поддоном об торчащий камень.Думал всё нормально. оказалось что я 450 км проехал вообще без масла и температура двигателя не поднялась выше 50градусов, при этом мне хватило менее 20 л бензина.
    Я пошёл дальше. Добавил Roil Gold в трамблёр — искра улучшилась, свечи восстановились, заработал сигнал который был перегоревшим. Долил Roil Gold в тормозную жидкость — ну тут вообще суперэфект — восстановились тормазные колодки. Добавка Roil Gold в жидкости для омывателя стёкол затянула трещины на лобовом стекле. Я на этом не остановился — смазал Roil Gold покрышки.Расход бензина упал ещё на 1 л и протектор вырос с 1мм до 2,5 мм. Буду добавлять Roil Gold в амортизаторы — говорят тогда машина просто парит- никаких тебе ям и колдобин. Регулярно протираю Roil Gold весь кузов и салон — вы никогда не скажите что машине 30 лет выглядит лучше нового Мерседеса.
    Всем рекомендую Roil Gold .За ней будущее.»

  36. Rezec:

    Я не рекламирую хадо,но и ваша присадка ,что припарка для трупа!Хуже не будет ,но и лучше не гарантируем!Выше отзыв от знающих людей))))))))))

  37. admin:

    Константин:
    Апрель 18, 2011 в 3:59 пп (Изменить)
    Думаю,что при использовании Роил Голд этого бы не случилось.Для Голда масло является носителем к месту трения и смешивание масел не привело бы к таким последствиям.Знаю из собственного 5_ти летнего опыта использования Голда.Была такая же Хонда
    .

    1) А как было бы с Роил Голд? (Вы забыли опубликовать вторую часть предложения).
    2) Расскажите нам, пожалуйста, о своём опыти применения Роил Платинум?
    3) Для Голда масло является носителем к месту трения
    А для Роил Платинум чем оно является? (Вы снова забыли нам пояснить).

  38. Diamb:

    Жигулям REZEC Хадо в самый раз! И зачем переубеждать убежденного? ХАДО- эталон масел во всм мире! Вот только капиталку зачем делал? какой пробег? И только не «лечите», что мотор ВАЗа на 300гр масла да еще при почти максимальных оборотах двигла прошел 1400км! БМВ со своими движками нервно курит в сторонке! Вот туда попробуй залить Хадо и желательно на машину поновей.

  39. Diamb:

    Rezec:
    Май 1, 2011 в 5:55 дп

    «Я не рекламирую хадо,но и ваша присадка ,что припарка для трупа!Хуже не будет ,но и лучше не гарантируем!…»

    а ты возьми и попробуй, что бы хаить , но уже предметно… Вот тогда это будет действительно толковый разговор, а не истерические плевки.

  40. Павел:

    rezec!!! ну смешно, молодец человек что написал шутку такую:) юморист:) как с все с 24 авто, шутники куда деваться..

    вы просили инфу, вы ее получили??? испытания есть??? есть…
    всего доброго:)

  41. admin:

    Дмитрий Смакотин называет это

    «Быдлоблядские реакции»

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2017 Roil Platinum // Дизайн и поддержка: GoodwinPress.ru

Закажите Roil platinum себе в машину

Отправляем от 100 мл

Оставьте свой email