Проблема 4 цилиндра на Субару. Наш опыт решения и профилактики.

Проблема обусловлена конструктивной особенностью оппозитного двигателя Subaru. Техническими методами решить её возможно, однако это требует вмешательств в конструкцию двигателя. Например – установить дополнительную помпу.  Либо – пробовать увеличивать диаметры выходных отверстий головки.  Помпа располагается с правой стороны, по ходу движения. Захватывая холодный антифриз из радиатора, она прокачивает его в правую сторону двигателя, а в левую сторону поступает уже нагретый поток.  Вот с этим надо работать, это является причиной перегрева четвёртого цилиндра. И, как следствие, — появления стука. Иногда это называют «протянутый поршень». Когда под воздействием растущей рабочей температуры поршень начинает, расширяясь, увеличиваться в размерах, и давить на стенки цилиндра. Зазор между рабочими поверхностями уменьшается настолько, что он уже не способен удержать масляную плёнку между поршнем и гильзой, нагрузка на металл возрастает, возникает такое явление как сухое трение, и на поршне появляются задиры. Это и есть потянутый поршень. Металл с верхней части поршня как будто сдирается на юбку. Чтобы этого не происходило —  надо  снизить трение, так  чтобы зажатый поршень не давил на стенки цилиндра. Смазку удержать в таких условиях на месте невозможно. Но можно рассмотреть вариант некоей противоизносной обработки металла, своего рода страховки на случай, именуемый в народе «4й цилиндр subaru».

Один из способов, считающийся  эффективным для борьбы с механическими и термическими нагрузками, показан на видео моим коллегой по автокроссу – Павлом Маркушевым.

ТЕОРИЯ

ПРАКТИКА

Клиент показал свой Forester. 2 литра атмосферный, механика. Пробег в год примерно 20 000км. Из 5-ти лет последние 2 на Роиле. Смотрим что остаётся от японских машин после 100 т.км. пробега по РФ.

Отзыв нашего клиента на Импрезе, после 2 лет эксплуатации с Roil platinum

ОТЗЫВЫ

Здесь:     http://www.24roil.com/1-2/

Здесь:   http://krsk.24au.ru/879379/ (Здесь больше).

И здесь: http://mathumba.livejournal.com/84161.html

При желании этой ссылкой можно поделиться в соц.сетях с другими автомобилистами: http://www.24roil.com/stuk-4-cilindra-subaru/

FAQ

Вопрос:

Имеем легаси 2 литра атмосферник, последнее время стал поддымливать и подъедать масло. Сможет ли ваш препарат как-то изменить ситуацию? И насколько долгим будет эффект? Машина для себя, не для продажи. Сколько потребуется Роила? Объем заливаемого масла 4 литра.

Ответ:

По Субару в осн. опыт положительный.
Обработку хозяева повторяют раз в полгода-год.
Применять либо 1 кондиционер. Либо — весь комплект.
Один кондиционер дешевле, комплектом эффективней.

На видео с красным В4 применялся только кондиционер. 

Кондиционера на движок надо пол-флакона.
Вторая половина уйдёт на задний редуктор и коробку.
У машины появляется накат и инерция, как у обычной моноприводной. Она перестаёт быть тугой.
Это выражается в том, что в те горки, в которые раньше газовали, после обработки вы будете закатываться, не держа ногу на педали.
На расходе масла это также отражается, т.к. у вас рабочий диапазон оборотов смещается назад, при той же динамике перемещений.

Трансмиссия обрабатывается 1 раз — повторной обработки не требуется.

 

Вопрос:

Какой-то эффект наблюдается только когда эта штука залита с маслом? После замены масла всё возвращается на круги своя? Что входит в комплект? Есть ли какая то гарантия что дыма после обработки не станет? Одним кондиционером не отделаться?

Ответ:

Эффект Роила сохраняется после смены масла или его потери. Это не присадка, которая уходит вместе с уровнем. Комплект — это промывка двигателя, добавка в бензин и кондиционер. Гарантии нет. Есть статистика. Гарантия — на качество продукции. На видео выше эффект получен применением только одного кондиционера.
Эффект в осн.стабильный. Такой, что следующие хозяева могут позвонить и поблагодарить за это. Бывает что спустя 2 года звонят. Рассказывая как доехали из другого города домой, просмотрев пустой щуп. После доливки масла, на которую уходила почти вся канистра (4л.), продолжали эксплуатировать машину без признаков пробега нескольких сотен км. в режиме жёсткого масляного голодания.

Вопрос:

Если покупать кондиционер только, сколько его потребуется? Хватит одного флакончика?

Ответ:

Впритык хватит на задний редуктор, коробку/АКПП и ГУР, если аккуратно будете разливать. Либо — на 2 двигателя или 2 трансмиссии.

Вопрос:

У меня на средних оборотах подстукивает двигатель, если залить вашу присадку, стук прекратится?

Ответ:

Недавно на форестере прекратился. Форестер — трубо. Хозяин доволен.
Если ваша причина входит в спектр действия данного препарата — можно ожидать подобных результатов.
Пока дистанционно, увы, больше ничего сказать не смогу.

Вопрос:

На subaru forester ej 20 сколько нужно и чего? Если короб пинается ваше средство поможет? Если дым идет ваше средство поможет?

Ответ:

Если аккуратно разливать, должно хватить 1 комплекта — промывки в бензин, промывки в масло и кондиционера.
Возможных варианта 2: дым либо пройдёт, либо снизится его количество.
Автоматы буксующие и пинающиеся излечивали неоднократно. Разных производителей. Хонда, мерседес, субару и т.д.

Вопрос:

Гудит коробка (МКПП) поможет?

Ответ:

Клиенты, по большей части, отмечают снижение или полное прекращение шума в мостах и коробках после обработки.

На обработку моста требуется 20-50 мл. Роила. Себестоимость этого ничтожно мала, в сравнении с заменой или ремонтом. Даже если залить в двойной дозировке. Поэтому обычно пробуют сначала обработать, оценить результат, а после этого принимать решение о замене моста, или ремонте кпп.  До настоящего времени никому менять не приходилось.

Был 1 случай обработки гудящей червячной передачи в АКПП форестера, после которого гул не прошёл. Но тогда хозяин делал обработку с целью доездить сезон, поскольку ему было критично закончить работу, не отвлекаясь на ремонт и не сломаться. Сезон — 2 месяца — доездил, коробку починил. Контрактную покупать не пришлось, клина не словил.

Обсуждение: 54 комментария

  1. Сергей:

    Доброго времени суток.ej25 4 вальный 97 года.проблема:стук в двигателе при холодном пуске , при прогреве двигателя стук пропадает. Предположительно износ коренных и шатунных подшипников (вкладышей).Вопрос :поможет ли данная присадка в устронении проблемы? Были подобные случаи?зарание спасибо за ответ.

  2. Здравствуйте, Сергей.
    Результативные случаи по похожей проблеме были.
    Одним, кому ещё не поздно было — стук и шумность работы двигателя обработка устраняла.
    Другим уже было поздно, но они продолжали ездить со стуком дольше, чем им прогнозировали.

  3. Михаил:

    здравствуйте! я понимаю что вопрос может быть «тупым»но! если двс ej202 стучит на горячую,ваш roilсможет мне помочь?

  4. Здравствуйте, Михаил. Обычно помогает. Стук либо снижается, либо устраняется вовсе.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2017 Roil Platinum // Дизайн и поддержка: GoodwinPress.ru

Закажите Roil platinum себе в машину

Отправляем от 100 мл

Оставьте свой email