Toyota и Nissan приступают к выпуску машин с автоматическим управлением

Первый серийный автомобиль FCV-R на водородном топливе сойдет с конвейера в 2015 году. Об этом заявили представители Toyota на презентации в Токио.
В качестве источника энергии в автомобиле будет установлена водородная ячейка. При взаимодействии водорода с кислородом из воздуха — выделяется большое количество теплоты и образуется обычная вода. Более экологически чистый выхлоп сложно себе представить. Эта технология уже заинтересовала многих мировых производителей легковых машин. Как только идея будет претворена в жизнь, перевозки в Балашихе будут осуществляться только на водородных экологически чистых автомобилях.

Концерн Toyota представил своим поклонникам новый FCV-R в кузове седан и выделил целый ряд преимуществ этого авто:

  • мощность двигателя — 136 «лошадок»;
  • два водородных бака;
  • возможность совершать дальние поездки без дозаправки;
  • экологичность;
  • время заправки всего 3 минуты.

Подобные характеристики делают производство водородных машин экономически выгодным для многих крупных японских автоконцернов, активно пропагандирующих экологически чистый транспорт. По предварительным оценкам, автолюбителям такая модель обойдется примерно в 50 тысяч долларов, и приобрести ее можно будет уже в следующем году!
Производить водород для японских автомобилей планируется в Магаданской области. Об этом впервые было объявлено на международном форуме, проходившем в Санкт-Петербурге. Пресс-служба администрации губернатора Владимира Печеного уже заявила о состоявшейся встрече главы Магаданской области с представителями Kawasaki. В рамках рабочих переговоров обсуждались детали и возможные перспективы взаимовыгодного сотрудничества.

Компания Kawasaki – первый из японских концернов, заинтересовавшийся производственными мощностями Магадана. Объем поставок планируется немалый. Ведь не только Toyota, но и Nissan заявили о своем намерении наладить выпуск машин на водородных ячейках. По прогнозам специалистов, через каких-нибудь десять лет сжиженный водород будет пользоваться повышенным спросом у потребителей. Производство, транспортировка в Азию и длительное хранение топливных элементов – вот основные задачи, которые предстоит решить за это время.
По замыслу инженеров-проектировщиков магаданский завод должен стать единственным и уникальным в своем роде. Помимо высокой производительности, предприятие будет отличаться своей безопасностью для окружающей среды. Иностранные специалисты утверждают, что никаких вредных выбросов в атмосферу производиться не будет.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2017 Roil Platinum // Дизайн и поддержка: GoodwinPress.ru

Закажите Roil platinum себе в машину

Отправляем от 100 мл

Оставьте свой email