Газеты о 2-м этапе ипподромных гонок в Красноярске 2 февраля 2013

По материалам краевой спортивной газеты «Спорт на Енисее.» 7.02.13

Все 4 первых места остались в нашем городе. Все 4 класса боролись до конца.                        Победа оказалась на последних метрах последнего заезда.

2 февраля в Красноярске прошёл второй этап чемпионата по зимним трековым гонкам.

 020220134994

Задача стояла не из лёгких – уместить в один зимний световой день всю сетку из 4-х гоночных классов, вместе с ознакомительными заездами. Сделать это следовало так, чтоб ни к чему не возникло бы желания придраться. Иначе любой протест мог бы повлиять на результаты соревнований в целом, а кому захочется ездить на такие гонки впредь? Заявилось к участию экипажей на треть больше, чем в предыдущем, январском этапе.

С задачей справились, проведя как по маслу один за другим все 30 заездов (в среднем это 10 минут на каждый+эвакуация сломавшихся с трека).  При этом — если посмотреть сквозь пальцы на совсем мелкие заминки (зачихал двигатель в стартовом коридоре) – охарактеризовать проведённые соревнования можно выражением «Без сучка и задоринки».

Более того, благодаря найденной организаторами схеме проведения – гонщики едва успевали постоять между заездами. Возможно, учтя пожелания участников разумеется, такая сетка будет применяться и далее.  Для сравнения – близкое количество гоночных машин, неделей ранее, на абаканской трассе ездили два дня. Здесь же было настолько плотно, что экипажи свечку порой не успевали заменить в перерыве, но об этом — позже. Со стороны это выглядит как динамика, драйв и целостное, без заминок представление.

В ответ на это пилоты на треке от души разыграли зрелищное представление. Вкатавшись, в большинстве своём,  ко второму этапу в ипподромный трек, они уже не переворачивались и мешали друг другу куда реже. Больше играя пилотажем и скоростью. Напряжение практически не спадало по мере продвижения к концу – ни в первом, ни в финальном заездах. Каждый вираж и прямик, каждая из 4-х минут заезда использовались по назначению, наполняясь и атаками и погонями.

Фортуна была в тот день легка и обманчива. Так пробитая у № 63-го в полноприводном классе свечка и затроивший дигатель, привели его из побед в первых двух заездах к последнему месту в итоге. Свечка – казалось бы пустяк, гонщик морально уже был готов к серьёзной поломке двигателя, знай он в чем дело – заменил бы её на ходу. Догадаться времени не было. 5 минут всего интервал между заездами.

Никуда не надо ехать.

Задний привод: противостояние сильнейших. Оба самых самых сильных здесь на сегодняшний день пилота и соперника живут недалеко друг от друга – Александр Щетинин, Красноярск и Денис Самсонов, Ачинск. Гонщикам не нужно ехать через пол-страны друг другу, чтобы сразиться, с одной стороны, с другой – красноярцы имеют возможность наблюдать схватку сильнейших в стране  в Д2-2500, добравшись к её месту из дома на троллейбусе.  На этот раз победа досталась красноярцу, взявшему её техникой и, в первую очередь – хладнокровием. Было видно как его гоночный автомобиль прошёл все  заезды ровнее и чище ачинского. Висевшего на заднем бампере у Щетинина, и вместо него нервничавшего, то и дело, срываясь в занос блокированной задней осью, отпуская, тем самым, лидера ещё дальше от себя.

 

Расклад перед боем не наш.

Переживать приходилось по поводу всех 4-х классов. В обоих переднеприводных, в силу большого количества участников, помимо элемента непредсказуемости числились 2 чемпиона РФ – мастера спорта из Кемерово Владислав Решётнев и Олег Герасимов из Канска.  Плюс победитель прошлого этапа из Северска, Томской области Евгений Ерёмин. Которым Красноярск смог противопоставить Талашкевича, Максимова и Пушкарёва. У тех на троих был итого 1 титул чемпиона РФ Пушкарёва.

Однако и в Д2Н и в А-1600 мы победили. В 1,6 первым стал Евгений Суряков, в Д2Н – Вениамин Пушкарёв, в одном из заездов даже обогнавший на своей 1,5-литровой калине более мощного (1600) и технически оснащённого, вплоть до бортовой радиосвязи, Решетнёва, взяв его, опять же – ничем иным, как техникой. Техникой вождения на сей раз. Стадион кричал и улюлюкал, скандируя «Веня», — весь, вплоть до механиков из техпарка, отъездившего на тот момент заднего привода, когда калина Пушкарёва, повреждённая сзади  (так, что 5-я дверь была вмята в задние крылья) пересекла финиш перед носом кемеровчанина. Весь заезд любовавшегося той самой разбитой задней дверью.

Именно поэтому интересно было до самой последней секунды.

Вениамин вручную уравнял моторесурс двух автомобилей, победив, как по писаному проходившего виражи и прямики на более мощной технике Влада, в прямом смысле своими  руками и ногами. Да ещё, разве что — головой.  Воистину подрастающему поколению красноярцев  есть у кого поучиться, если они хотят побеждать и на СФо, и даже — на РФ, пока такие люди живут с нами в одном городе.

Итого – безспорно, выходной день удался — посмотреть было на что. Похвастать чем – тоже было, касательно организации и наполненности гонок, без ущерба для их компактности.  Возможно что все те же титулованные (и не очень) особы снова захотят пожаловать на красноярский трек в мужской праздник 23 февраля на 3-й этап, нарисовав нам ничуть не менее яркую картину заездов. А администрация Советского района, на этот раз лично в лице главы, торжественно открывавшего гонки, возьмёт, да и облагородит старейший спортивный объект города, который в 2024 году будет праздновать свой вековой юбилей, уже на современный лад, согласно текущим, а не из прошлого века запросам зрителей и участников.

Алябьев Владимир.

Фото: Сергей Ятмасов.

Внешняя, более скоростная траектория занята — крадутся по внутренней

Пока у жёлтого свечку не пробило шли на равных с победителем.

Решетнёв пробует догнать Пушкарёва изнутри.

Самсонов давит соперника бампером. Щетинин сохраняет хладнокровие, что бы ни происходило.

Секунды, потраченные молодым гонщиком на полёт, мастер спорта испльзует чтоб оторваться от преследователя.

Удержать спортивный автомобиль, преследуя лидера в облаке снежной пыли Самсонову сложнее.

 

Фото: Екатерина Малыгина

38C_5fqQoMA AEq1ndpWzKc FjDMia9cqCY HQeoH21bs5A IEUm1T3dtGY JJ2SX-Enjbo O7D1xYl4c8Q oIEDUwiL5ZQ QMDWtpVuk-0 TM6iQhq0qMQ

Краевая автомобильная газета ПравCARПравкар 2.02.12

 

Гонки помогают проводить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2017 Roil Platinum // Дизайн и поддержка: GoodwinPress.ru

Закажите Roil platinum себе в машину

Отправляем от 100 мл

Оставьте свой email