Последний трек

Краевая спортивная газета "Спорт на Енисее."  28 февраля 2013

Краевая спортивная газета 
«Спорт на Енисее».
28 февраля 2013

В преддверии открытия летнего сезона гонок в автокроссе, который ожидается уже в конце недели — на грядущих выходных, публикую статью о заключительном этапе зимних трековых гонок из краевой спортивной газеты «Спорт на Енисее.» Даже самые придирчивые из ветеранов отметили заезды третьего этапа ипподромных гонок как показательные, сказав что они могут демонстрироваться впредь как образец высшего пилотажа в автоспорте.

 

23 февраля на красноярском ипподроме прошёл завершающий этап зимних трековых гонок в текущем сезоне.

Завершающий, в т.ч. и потому, что трасса к концу заездов уже отчасти стала напоминать кроссовую. Серым цветом и, местами, отсутствием льда.

Места на трибунах не было, зрителей видели, как в былые времена, сидящими на окрестных крышах.

Выступали 3 гоночных класса – передний, задний и полный привод. Передний — это Д2Н. Все А-1600 уехали на этап Чемпионата России в Иркутск, поэтому у нас выступал национальный класс в чистом виде. В который публика всё больше начинает влюбляться с  появлением в нём Вениамина Пушкарёва. До того были просто интересные своей резкостью заезды, нынче же стали захватывающие, а в финале — восхитительные. Как бы ни старались опередить его соперники, и как бы хорошо у них это не получалось, Вен, как его называют коллеги, всё равно их догонит и перегонит, пусть даже на последних секундах, за мгновения до финиша, но настигнет. Это вкусно смотреть и это гигантский выплеск эмоций у всех кому доводилось такой пилотаж видеть. Сложно сказать получишь ли столько, сидя в самой машине, откуда не видна вся картина гонки. Так что заезды в Д2Н всегда заканчиваются позитивно, в прямом смысле на дружное продолжительное «УРА», безотносительно за кого вы пришли болеть и в каком классе. Просто потому, как протекает финал и чем он завершается.  Например в этот раз — неаккуратно зайдя в поворот в последнем заезде, 63 развернуло, от чего он в секунду потерял нажитое предыдущими 12-ю стартами, а все конкуренты уехали вперёд на пол-круга. Победил заезд Григорий Бекишев. Пушкарёву (№ 63-му) хватило набранных очков на перезаезд с ним за первое место. В перезаезде Бекишев лидирует, уверенно идя вперёд, в целом едет быстрее, стартует удачливей, родственники смакуют предстоящее 1 место. 4-й круг, финиш, рёв публики, на вираже 63-й как будто соперник от него и не отрывался вовсе, и не перекрывал ему траектории, берёт, да и обходит его, побеждая перезаезд. Вот бы все наши спортсмены так себя проявляли. Не только в гонках.

Сложно сказать как – у него это получается со стороны выглядит  естественно, само собой. Но красиво. Да и ехать он может не только передом, как другие – его почерк прохождения виражей ни с кем не спутать. Успевая, при этом просчитать и перекрестить настигающим его соперникам траектории, так, что им приходится аккуратно вставать гуськом за ним в очередь.

Не все знают что на перезаезд Пушкарёв поехал, едва успев поставить на место разъехавшиеся после финального заезда в разные стороны передние колёса, буквально на коленке, заимствованным в соседней команде многофункциональным приспособлением под названием «Дрын».

Приз главы Советского района «За волю к победе» — Сергей Шелудько, Д2Н, дебютант прошлого этапа. Восстановивший машину после тяжёлого переворота, в считанные минуты приведя её в готовность, и вновь встав на старт. Докатывался Сергей с пробитым передним колесом,  на льду это не просто. С дистанции не сойдя.

№ 96 из Ачинска, — Кудрин Артур, 16 лет. В своём первом взрослом сезоне парень практически не покидал тройку лидеров. Пару часов. Покуда не сломал коробку, выбыв из борьбы.

Для молодёжи это нормально – беречь машину учатся дольше, чем ездить на ней. В целом старые гонщики сошлись на мнении  что парень хорошо держался.  Соперников видел чаще в зеркале, чем в лобовом стекле.

Отъездив детство на картинге,  Артур пришёл во взрослый класс, оправдав надежды родителей и наставников.  Было видно, что местные предприниматели (они же болельщики), наблюдая его выступление, не жалеют, что по собственной инициативе из года в год  упрямо поддерживали этот вид спорта в своём городе. Инвестиции возвращаются не сразу…

К примеру, в Красноярске, к текущему сезону, никого не вырастили из картинга.

Молодёжь, безусловно, приходит. Отовсюду. Но, пока, не из детства.

Наконец и в заднем приводе 2 юноши переписали картину гонки, к которой зрители уже начали было привыкать – борьбу сильнейших разбавили  Арсен Синанян и Евгений Шалагинов. Посмотрев на ветеранов, (в миру – коллег по работе) — парни забрали себе их старые машины, которые, словно почувствовав свежую, кровь и молодого седока, ожили и поехали под ними по-новой — куда интереснее и динамичней чем в прошлом сезоне. Поэтому в Д2-2500 23 февраля наблюдали больше не за 1-2 местом, а за борьбой за 3-4. Кстати, старички, до того мирно между собой эти полки разыгрывавшие, как ужаленные теперь за них катились – им тоже прививка молодости вернула зрение, освежив взгляд на динамику заездов. В целом на пьедестал зашли все те же персонажи, но путь их в этот раз был тернист, ярок и красочен. А на пятки им наступали, при этом ещё борясь между собой, их же преемники, готовые за малейший просчёт и третье место отобрать.

Соотношение же Щетинин-Самсонов по итогу 3-х этапов стало выглядеть 2:1 в пользу Ачинска – это количественно, а по очкам – Самсонов дважды победил Щетинина с перевесом в 1 очко, Щетинин же его победил единожды, но на 3 очка сразу. Отсюда видно кто как ездит. Кто на профессионализме, кто — «на все шанешки». Как говорят гонщики.

В полном приводе, началось со схода и разбитой ступицы одного из реальных претендентов на золото. Дерзко и где-то бесшабашно, выступающего свой второй сезон — чем он и распугивал ранее соперников — 88-го номера, который, перебрав с бесшабашностью (вперёд своего конкурента — 10 номера) словил крышу,  лихо перевернувшись в первом заезде, и больше на старт не выходил. Освободив, тем самым дорогу № 10 Ковалёву, в итоге и одевшему на шею золотую медаль, за которым так и не смогли угнаться опытные Кагановский и Староватов.

На этих кадрах видно как кардинально переменилась картина гонки после кульбита 88-го.

При том, что двигатели у всех одинаковые. Чем ехал – возможно старался,– осознав что сейчас или никогда, этап последний, соперник сошёл – пан или пропал. Так вот бывает. Возможности – они в голове.

А летний сезон гонок в автокроссе на краевых гоночных трассах обычно открывается в третьей декаде мая.

В тот же день гонщик из Канска Олег Герасимов завоевал 2 место первого этапа Чемпионата России, проводившегося на 23 февраля в Иркутске.

Мастер спорта, Чемпион России, бортовой № 45, Герасимов выступал в дивизионе Д1 — абсолютный класс – 4х4, турбо.
Выбыв из борьбы в полуфинале, который он не доехал из-за рассыпавшейся гранаты, Олег прорвался в финал из утешительного заезда, успев между стартами устранить неисправность.
В финале стартовал из последнего ряда.
К концу заезда догнал Решетнёва, поровнявшись с его водительской дверью, финишировали вместе, разница между первым и вторым местом составила ~1,5 метра.
Результат – 86 очков на 1 этапе Чемпионата России.

По материалам краевой спортивной газеты «Спорт на Енисее».

Текст: Алябьев Владимир.

Фото: Сергей Ятмасов.

_YAS6580

Обсуждение: 2 комментария

  1. tatiana:

    Здравствуйте, статья замечательная. Как будто на ипподром вернулась. Владимир, до выходных осталось всего ничего, а где старт летнего сезона пройдет так и не известно. Вы писали на Форсаже, а на сайте Redyarsk в ближайших событиях указано место проведения — Солонцы. Так где же и во сколько? Заранее спасибо.

  2. Здравствуйте, Татьяна!
    Спасибо за отзыв.
    Прошу прощения — был занят подготовкой праздничных мероприятий.

    Вот информация об открытии:
    http://www.24roil.com/avtocross-12-05-2013/

    Эту гонку проводит ДОСААФ — от них и ожидалось массовое её освещение.
    Вот придёте туда — увидите как они будут рассказывать о своей поддержке автоспорта.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2017 Roil Platinum // Дизайн и поддержка: GoodwinPress.ru

Закажите Roil platinum себе в машину

Отправляем от 100 мл

Оставьте свой email